m2和718不在同一个级别 你拿cayman s上来才差不多

纠结m2和718的给你一点经验分享。如果只有一辆车需要顾及日常使用的话m2很方便，后排应急坐人完全没问题，后备箱有装载能力，开长途腰虽然略不舒服但是还处于可以接受的范围（跑过单日400公里长途）车内装过两个人的完整滑雪装备。而718的日常使用只有前备箱的一点储存空间，若需要出远门的话有点不足。

赛道和道路激烈驾驶的情况分别讨论一下，首先赛道里718吊打m2c的（甚至不需要s版，对于新手来说普通版718一定比m2c上手和圈速快很多） 由于mr的特性和跑车本身的车身结构，718本身极限就远远高于m2c。mr的过弯就像轨道车一样扎实稳健，而m2c需要小心的控制油门随时应对甩尾。毕竟m2c在是后驱布局，对于油门的控制要求非常细腻，一方面对于新手有比较大的挑战，另外也很难做出圈速（如果你是半职业另说）

但是m2c的驾驶乐趣却是718比不了的。后驱甩尾的刺激感，和相对好控制的游走于失控边缘的感觉，可能是当下100万以内车体验最好的了。718相比之下就是扎实的快而已（audi我愿称之为傻快，那个也挺猛）

出了赛道外，日常激烈驾驶的情况（例如跑山），我觉得如果你的驾驶经验不是特别丰富，想要花时间研究如何提高驾驶技术，m2c会是个很好的老师，如果只是想跑得快一些，也许718会更合适。m2c在山路上我从没敢push到哪怕70% 虽然我大概知道救车的原理，但是在山路上如果甩尾进入钟摆我自认为是没办法顺利救车的。而718相对较高的极限基本上一般日常使用很难push到极限（别作死就行），所以相对会更快一些。

最后m2c没有718回头率高

以上是个人的使用心得。哦对了如果你有宠物的话好像718装不下！建议m2c（我家狗经常在后座陪我跑山！）

搂住最后选了哪款啊，我也同和你一样纠结

要品牌要逼格玩718去吧，但如果你是真正玩车，你可以跟我一样选择m2c

楼主你好…我也在决赛圈……m2c和718之间来回纠结

m2！没有可比性，718直接淘汰

买m2

注重操控一定718，动力，玩漂移什么的m2，m2也有个后排优势

男的m2女的718